La primera alternativa realment lliure d'emissions

Els carretons contrapesats X20 – X35 de Linde Material Handling són els primers carretons elèctrics que, en virtut del seu gran rendiment i robustesa, poden utilitzar-se com a equivalent real als carretons tèrmics. D'aquesta manera, els clients gaudeixen d'absoluta llibertat d'elecció i poden optar per una alternativa silenciosa i lliure d'emissions fins i tot per a les aplicacions més exigents, sense cap renúncia pel que fa al rendiment. Es basen en la plataforma comuna desenvolupada per Linde per a carretons contrapesats tèrmics i elèctrics. Els carretons X20 – X35 combinen així el millor dels dos mons: la potència i la força característiques dels carretons tèrmics i el dinamisme, la flexibilitat i l'absència d'emissions dels carretons elèctrics.

Característiques

Seguretat

El concepte de seguretat integral dels carretons elèctrics X20 – X35 protegeix tant els operaris com els vianants i la mercaderia. El disseny estilitzat del pal, el pilar A estret i la xapa frontal rebaixada ofereixen a l'operari una vista clar de la càrrega i de l'entorn. Gràcies al disseny de la teulada, l'operari té una visibilitat òptima també en emmagatzemar i desemmagatzemar en nivells superiors. El baix centre de gravetat del carretó i l'eix de direcció acoblat a gran alçada proporcionen una elevada seguretat contra la bolcada. A més, el Linde Curve Assist de sèrie redueix la velocitat en traçar corbes i evita que el carretó bolqui. Si la càrrega s'inclina massa endavant en elevar-la, el Linde Load Assist també integrat de sèrie intervé automàticament en les funcions del carretó i redueix la inclinació cap endavant i la velocitat d'elevació en funció de l'alçada d'elevació. Aquesta funció minimitza el risc daccident per la caiguda de càrregues.

- Visibilitat panoràmica des de la cabina de l'operari.
- Linde Curve Assist protegeix contra la bolcada en corbes.
- Linde Load Assist prevé accidents per bolcada.

Ergonomia

El lloc de conducció espaiós i còmode, així com les variants de seient ergonòmiques, optimitzen la sensació de conducció i prevenen les contractures i la fatiga. Gràcies al gran camp de visió, l'operari manté còmodament a la vista la càrrega i l'entorn en tot moment. Podeu manejar les funcions del carretó sense gran esforç físic, ja que tots els elements de control principals estan disposats directament al seu voltant. La sensació de translació és agradable i uniforme fins i tot sobre terres irregulars. Gràcies al desacoblament del xassís mitjançant un coixinet anular d'elastòmer a l'eix d'accionament ia coixinets addicionals del pal i de l'eix de direcció, es redueix substancialment la transmissió de vibracions i sacsejades a l'operari. Això també atenua el soroll, i la suma de tot plegat redueix la fatiga física de l'operari i contribueix a augmentar el rendiment de manipulació de càrregues.

- Lloc de conducció espaiós amb visibilitat panoràmica còmoda.
- Variants de seient ergonòmiques per a un confort personalitzat.
– Elements de control accessibles sense esforç físic.
- El desacoblament del xassís, la propulsió i el pal garanteix el confort de translació fins i tot sobre sòls irregulars.

Manipulació

Els potents carretons elèctrics X20 – X35 poden utilitzar-se per a les aplicacions més exigents, fins i tot en sòls irregulars. Això és possible gràcies a la batalla llarga per a un carretó elèctric i als pneumàtics de grans dimensions, en combinació amb l'eix d'accionament desacoblat de les vibracions. Els nous carretons elèctrics no s'espanten davant la pols ni la brutícia, les rampes costerudes, les distàncies llargues ni els esforços de transport i elevació constantment alts. La clau resideix al nou motor síncron de reluctància amb imants permanents (SRM+) en combinació amb una nova refrigeració per aigua que manté els mòduls de potència en el rang de temperatura òptim. Això garanteix un rendiment elevat i constant fins i tot en aplicacions d'exigència extrema en règim multiturn. Els cilindres d'inclinació en posició elevada, en combinació amb el disseny del pal rígid a la torsió, proporcionen a més una capacitat residual elevada de càrrega i una manipulació segura de càrregues d'entre 2 i 3,5 tones, fins i tot a grans altures d'elevació.

- La batalla llarga, els pneumàtics grans i l'eix d'accionament desacoblat de les vibracions possibiliten l'ús en entorns exigents.
- El nou motor síncron de reluctància amb mòduls de potència refrigerats per aigua garanteix un rendiment elevat i constant fins i tot en aplicacions d'exigència extrema.
- El disseny del pal i els cilindres d'inclinació en posició elevada garanteixen la manipulació segura de càrregues fins i tot en treballar a grans alçades.

Servei

La pantalla de 3,5 polzades de sèrie permet a l'operari consultar d'una sola ullada tota la informació important del carretó, com ara indicació de l'autonomia restant, testimonis lluminosos i hores de servei. Els missatges de text a la pantalla guien l'operari pels processos de manteniment senzills. Possibilitat d'actualització remota del microprogramari i telediagnòstic d'errors. Això redueix el nombre dintervencions del servei tècnic i redueix en conseqüència els costos de manteniment. Els intervals de manteniment es calculen a partir de les hores de servei transmeses permanentment. El desgast i els possibles danys es detecten precoçment mitjançant telediagnòstic. Això és possible, entre altres factors, gràcies al fet que el sensor de temperatura integrat de sèrie analitza permanentment valors de mesura com la temperatura de l'oli en relació amb la temperatura ambient. D'aquesta manera es preveuen danys derivats greus. El pal o el lloc de conducció són grups constructius modulars substituïbles amb facilitat i rapidesa, cosa que escurça els temps d'inactivitat en cas de reparació.

- Menor cost de manteniment gràcies al diagnòstic i manteniment remots.
- Elevada disponibilitat dels carretons.
- Substitució ràpida de grups constructius modulars.